Vietnam Airlines lãi vượt xa dự báo

Lượng khách tăng đều, giá nhiên liệu giảm giúp lợi nhuận 6 tháng đầu năm của Vietnam Airlines cao gấp đôi so với dự báo cả năm.
Thứ năm, 25/7/2013 | 18:10 GMT+7 Vietnam Airlines lãi vượt xa dự báo Lượng khách tăng đều, giá nhiên liệu giảm giúp lợi nhuận 6 tháng đầu năm của Vietnam Airlines cao gấp đôi so với dự báo cả năm.

Tổng Công ty Hàng không Việt Nam vừa tổng kết hoạt động kinh doanh 6 tháng đầu năm. Theo đó, doanh thu toàn Tổng công ty đạt trên 27.000 tỷ đồng, tăng 5,3% so cùng kỳ 2012. Dự kiến lợi nhuận trước thuế nửa đầu năm đạt hơn 173 tỷ. Con số này vượt xa so với dự báo 83,5 tỷ đồng cho cả năm nay, và cũng cao hơn nhiều so với kết quả lợi nhuận 69,8 tỷ đồng của cả năm 2012.

Chỉ riêng 6 tháng đầu năm nay, Vietnam Airlines đã có lãi gấp đôi so với con số dự báo của cả năm. Ảnh: Anh Quân

Theo nhận định của hãng, giá xăng dầu là một trong những yếu tố thuận lợi khiến lãi vượt xa kỳ vọng. Trước đó, hãng dự báo giá dầu năm nay ở mức 125 - 130 USD một thùng. Tuy nhiên 6 tháng đầu năm nay mức giá trung bình chỉ là 123,6 USD.

Một số yếu tố khác góp phần vào tăng doanh thu là tổng lượng khách tăng 6,4% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong khi đó, đội ngũ nhân sự lại giảm hơn 200 người, còn 10.005 người (tính đến 30/6). Năng suất lao động cũng được cải thiện.

Theo kế hoạch cả năm, Vietnam Airlines dự kiến khai thác trên 112.000 chuyến bay và 6 tháng đầu năm đã thực hiện gần 52%. Số lượng hành khách cũng đạt 50,5%.

Mặc dù vậy, hãng cho biết thời gian tới thị trường hàng không vẫn tiềm ẩn nhiều khó khăn. Trong đó, khó nhất là kinh tế vẫn chưa hồi phục, biến động tỷ giá của các ngoại tệ mạnh, một số sân bay trong nước đóng cửa hoặc hạn chế khai thác như Huế, Tân Sơn Nhất. Ngoài ra, cạnh tranh trên thị trường hàng không ngày càng khốc liệt cả ở thị trường nội địa lẫn quốc tế, lượng khách quốc tế đến Việt Nam không cao như kỳ vọng.

Thanh Bình

 

Read More

Vietnam Airlines được duyệt phương án cổ phần hóa

Hầu hết các đề xuất ưu đãi do hãng trình lên như giữ lại thặng dư vốn, bảo lãnh mua máy bay...  đều được chấp thuận.
Thứ năm, 11/9/2014 | 14:14 GMT+7 Vietnam Airlines được duyệt phương án cổ phần hóa Hầu hết các đề xuất ưu đãi do hãng trình lên như giữ lại thặng dư vốn, bảo lãnh mua máy bay...  đều được chấp thuận.

Theo thông tin từ Văn phòng Chính phủ, trong ngày 10/9, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đã ký Quyết định số 1611 phê duyệt phương án cổ phần hóa Tổng Công ty Hàng không Việt Nam. Phương án được phê duyệt hầu như không có gì thay đổi so với đề xuất trong tờ trình mà Bộ Giao thông Vận tải gửi lên trước đó.

Thủ tướng đã phê duyệt phương án cổ phần hóa Vietnam Airlines. Ảnh: Thanh Bình

Theo đó, một số đề xuất của Vietnam Airlines trong tờ trình đã được chấp thuận, như xin được giữ lại thặng dư vốn bán ra sau cổ phần hóa; tiếp tục được bảo lãnh miễn phí 100% vốn vay mua máy bay, bao gồm cả vay tín dụng xuất khẩu và vay thương mại.

Sau cổ phần hóa, Tổng công ty Hàng không Việt Nam – CTCP (Vietnam Airlines) được kế thừa các quyền, nghĩa vụ, lợi ích hợp pháp của Tổng công ty Hàng không Việt Nam trước khi chuyển đổi; được tiếp tục kinh doanh các ngành, nghề hiện nay và các hoạt động kinh doanh khác theo quy định của pháp luật. Phần vốn Nhà nước hiện tại sẽ được giữ nguyên, đồng thời phát hành thêm cổ phiếu để tăng vốn điều lệ.

Vietnam Airlines có vốn điều lệ 14.101,84 tỷ đồng, tương ứng 1.410 triệu cổ phần, mệnh giá mỗi cổ phần là 10.000 đồng. Cơ cấu sở hữu sau cổ phần hóa được dự kiến do Nhà nước nắm giữ 75% (tương ứng 1,057 tỷ cổ phần). Có 20,8 triệu cổ phiếu được bán ưu đãi cho người lao động trong doanh nghiệp (1,475%); 705.092 cổ phần bán ưu đãi cho tổ chức công đoàn (0,05%); 282 triệu cổ phần bán cho nhà đầu tư chiến lược (20%); 49 triệu cổ phần bán đấu giá công khai (3,475%).

Thủ tướng ủy quyền Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quyết định mức giá khởi điểm bán đấu giá cổ phần lần đầu, lựa chọn tổ chức tài chính trung gian và Sở Giao dịch chứng khoán để bán cổ phần. Còn Tổng công ty Hàng không Việt Nam tổ chức, triển khai bán cổ phần ra công chúng. Khi có đủ điều kiện, công ty thực hiện niêm yết cổ phiếu trên thị trường chứng khoán theo quy định của pháp luật hiện hành.

Cơ quan đại diện chủ sở hữu phần vốn nhà nước tại Vietnam Airlines là Bộ Giao thông vận tải. Tổng số lao động tại thời điểm công bố giá trị doanh nghiệp là 10.180 người và toàn bộ số lao động này tiếp tục làm việc tại Công ty cổ phần.

Thanh Bình

 

Read More

Cảnh sát Nhật thả nữ tiếp viên Vietnam Airlines

Theo báo chí Nhật Bản, cảnh sát nước này đã trả tự do cho nữ tiếp viên của Vietnam Airlines bị cáo buộc buôn lậu.
Thứ tư, 16/4/2014 | 14:33 GMT+7 Cảnh sát Nhật thả nữ tiếp viên Vietnam Airlines Theo báo chí Nhật Bản, cảnh sát nước này đã trả tự do cho nữ tiếp viên của Vietnam Airlines bị cáo buộc buôn lậu.

Tối 15/4, báo chí Nhật Bản đồng loạt đăng tin về việc cảnh sát nước này đã thả Nguyễn Thị Bích Ngọc, nữ tiếp viên bị tình nghi tiêu thụ hàng ăn cắp ở Nhật. Cảnh sát Tokyo cho biết, văn phòng của họ ở Tachikawa không có đủ bằng chứng buộc tội nữ tiếp viên của Vietnam Airlines.

Tiếp viên Vietnam Airlines bị hạn chế mang vali sau nhiều vụ việc xảy ra gần đây. Ảnh minh họa.

Đại diện của Vietnam Airlines sáng 16/4 cho biết đã nhận được thông báo của cảnh sát Nhật và tiếp viên Nguyễn Thị Bích Ngọc hiện vẫn ở Nhật. 

Vài ngày trước đó, báo chí Nhật vẫn liên tục đăng tải những nghi ngờ của cảnh sát liên quan đến hoạt động của cô Ngọc. Họ cho rằng nữ tiếp viên này đã thu phí vận chuyển từ 250 đến 300 yen cho mỗi món đồ và kiếm được 3 triệu yen (620 triệu đồng) trong vòng 9 tháng.

Trước đó, hôm 26/3, tiếp viên Ngọc đã bị cảnh sát bắt giữ với cáo buộc vận chuyển hàng hóa ăn cắp từ Nhật về Việt Nam. Số hàng bị tình nghi ăn cắp có trị giá 125.000 yen, tương đương 25,8 triệu đồng. Cảnh sát Nhật nói với báo chí nước này, nữ tiếp viên của Vietnam Airlines có thể đã vận chuyển số hàng trên vào tháng 9 năm ngoái, theo yêu cầu của một người Việt Nam khác hiện sống ở Nhật Bản. Còn nữ tiếp viên 25 tuổi phủ nhuận mọi cáo buộc, khẳng định cô không biết số hàng là đồ ăn cắp.

Thanh Bình

 

Read More

Mỹ thắt chặt quy định vé máy bay điện tử

Các quan chức liên bang đã cho triển khai những quy định mới đối với việc bán vé máy bay điện tử. Đây là một biện pháp nhằm thắt chặt an ninh tại các sân bay Mỹ, nhưng sẽ làm giảm sự tiện lợi khi đi lại bằng đường hàng không.
Thứ sáu, 14/9/2001 | 09:21 GMT+7 Mỹ thắt chặt quy định vé máy bay điện tử Các quan chức liên bang đã cho triển khai những quy định mới đối với việc bán vé máy bay điện tử. Đây là một biện pháp nhằm thắt chặt an ninh tại các sân bay Mỹ, nhưng sẽ làm giảm sự tiện lợi khi đi lại bằng đường hàng không.

Các hãng hàng không dân dụng sẽ không chấp nhận hành khách chỉ có vé điện tử (e-ticket) và chứng minh thư. Họ sẽ phải xuất trình biên lai mua e-ticket.

Nhân viên an ninh phải tăng cường kiểm tra kỹ lưỡng vé in thông thường.

Những thay đổi trong thủ tục này là một phần nỗ lực của cơ quan quản lý hàng không. Đồng thời, tất cả các loại dao đều không được phép mang lên máy bay và những hành lý xách tay sẽ bị kiểm tra.

Việc đi lại không cần vé in rất phổ biến tại Mỹ sau khi xuất hiện dịch vụ bán vé qua Internet. Lợi ích của e-ticket là ở chỗ người đi không cần phải chờ đợi vé in gửi qua đường bưu điện và không sợ bị mất vé. Hơn nữa, người sử dụng e-ticket không phải xếp hàng dài kiểm tra tại cổng vì chỉ cần trình diện một giấy chứng minh có ảnh được chấp nhận như bằng lái xe.

Văn Bình (theo Reuters)

 

Read More

Các hãng hàng không bắt đầu áp giá vé mới

Hai hãng hàng không Jetstar Pacific và Air Mekong bắt đầu niêm yết giá vé mới với mức cao nhất, trên 2,7 triệu đồng. Vietnam Airlines tiếp tục nghiên cứu phương án giá để áp dụng trong thời gian tới.
Thứ bảy, 7/5/2011 | 12:07 GMT+7 Các hãng hàng không bắt đầu áp giá vé mới Hai hãng hàng không Jetstar Pacific và Air Mekong bắt đầu niêm yết giá vé mới với mức cao nhất, trên 2,7 triệu đồng. Vietnam Airlines tiếp tục nghiên cứu phương án giá để áp dụng trong thời gian tới.

Phó tổng giám đốc Jetstar Pacific - Tạ Hữu Thanh cho biết mức giá mà hãng công bố từ ngày 7/5 là thực hiện theo đúng quy định của Cục Hàng không VN là niêm yết trên hệ thống, sau 15 ngày được duyệt.

Vietnam Airlines chưa chốt thời điểm tăng giá vé. Ảnh: Hoàng Hà.

Hiện Jetstar Pacific có 12 loại giá vé áp dụng trên các chặng bay nội địa, chưa bao gồm các mức khuyến mãi. Trong đó, mức thấp nhất là 850.000 đồng và cao nhất áp dụng cho chặng Hà Nội - TP HCM là trên 2 triệu đồng cho một chiều bay.

Theo ông Thanh, khi áp dụng bảng giá mới, Hà Nội - TP HCM vẫn là chặng bay có khung trần cao nhất xấp xỉ 2,45 triệu đồng một chiều. Các đường bay khác giá vé chỉ tăng nhẹ so với trước. "Cơ bản, cơ cấu giá vé của chúng tôi không thay đổi nhiều. Trong đó, giá vé cao chỉ áp dụng được tại một số đợt cao điểm. Còn hiện tại, hãng vẫn duy trì các chính sách giá phù hợp, cùng với việc liên tục đưa ra các chính sách khuyến mãi để người tiêu dùng có thể thoải mái đi lại", ông Thanh nói.

Chủ tịch Hãng hàng không tư nhân Air Mekong - Đoàn Quốc Việt cũng cho biết sáng nay, bảng giá mới bắt đầu được cập nhật trên hệ thống bán vé. Trong đó, mức cao nhất hãng áp dụng cho chặng bay Hà Nội - Phú Quốc với hơn 2,7 triệu đồng cho một chiều bay. "Chúng tôi mới cập nhật bảng giá mới trên hệ thống. Sau khi hoàn tất về mặt kỹ thuật mới công bố giá bán cụ thể cho từng chặng bay và thời điểm áp dụng", ông Việt cho biết.

Trong số 3 hãng hàng không đang kinh doanh vận chuyển trên chặng nội địa, đến sáng nay, Vietnam Airlines là hãng duy nhất chưa tiết lộ kế hoạch điều chỉnh giá cụ thể. Nguồn tin của hãng cho biết, hãng đang có kế hoạch đưa ra thị trường các loại giá vé linh hoạt áp dụng cho tất cả các đường bay. Do vậy, việc công bố giá mới sẽ chậm hơn so với các hãng hàng không khác.

Theo phương án giá mà Bộ Tài chính ban hành hồi giữa tháng 4/2011, giá vé máy bay trên trục nội địa có mức cao nhất là 2,72 triệu đồng, chưa bao gồm thuế và tăng 22,7% so với cũ. Trước đó, các hãng hàng không đề nghị tăng tới 40-50%.

STT	Cự ly vận chuyển	Mức tối đa khung giá cước (đồng/vé 1 chiều - Chưa bao gồm thuế VAT)
		Năm 2010	Năm 2011
1	Dưới 300 km	681.818	863.636
2	Từ 300 km đến dưới 500 km	863.636	1.100.000
3	Từ 500 km đến dưới 850 km	1.181.818	1.481.818
4	Từ 850 km đến dưới 1.000 km (*)	1.818.182	1.909.091
5	Từ 1.000 km đến dưới 1.280 km		2.227.273
6	Từ 1.280 km trở lên		2.727.273

Hồng Anh

 

Read More

Điểm chuẩn Học viện hàng không, Y Phạm Ngọc Thạch

Học viện hàng không vừa công bố điểm trúng tuyển NV1 và có gần 90 chỉ tiêu NV2 cho cả hệ đại học và cao đẳng. Trước đó ĐH Y Phạm Ngọc Thạch cũng công bố điểm trúng tuyển cho 2 ngành Bác sĩ đa khoa và điều dưỡng. > Tra cứu điểm trúng tuyển các trường
Thứ ba, 9/8/2011 | 17:11 GMT+7 Điểm chuẩn Học viện hàng không, Y Phạm Ngọc Thạch Học viện hàng không vừa công bố điểm trúng tuyển NV1 và có gần 90 chỉ tiêu NV2 cho cả hệ đại học và cao đẳng. Trước đó ĐH Y Phạm Ngọc Thạch cũng công bố điểm trúng tuyển cho 2 ngành Bác sĩ đa khoa và điều dưỡng.
> Tra cứu điểm trúng tuyển các trường

*Danh sách các trường công bố điểm trúng tuyển

Điểm chuẩn chi tiết các ngành Học viện hàng không.

Tên ngành

Mã ngành

Khối thi

Chỉ tiêu

Điểm trúng tuyển NV1

Số thí sinh trúng tuyển NV1

Ghi chú

1. Trình độ đại học

Quản trị kinh doanh

101

A

450

14.5

184

Không xét nguyên vọng 2

D1

15.5

327

Công nghệ kỹ thuật điện tử truyền thông

102

A

90

14

48

42 chỉ tiêu xét tuyển NV2. . Điểm nhận hồ sơ xét tuyển NV2 15đ

Kỹ Thuật Hàng Không (Quản lý hoạt động bay)

103

A

60

17

25

Không xét nguyên vọng 2

D1

18

45

2. Trình độ cao đẳng

Quản trị kinh doanh

C65

A

 

90

10.5

25

24 chỉ tiêu xét tuyển NV2. Điểm nhận hồ sơ xét tuyển NV2 khối A là 11.5đ; khối D1 là 12.5đ

D1

11.5

41

Công nghệ kỹ thuật điện tử viễn thông

C66

A

30

10

9

21 chỉ tiêu xét tuyển NV2. . Điểm nhận hồ sơ xét tuyển NV2 11đ

Điểm chuẩn ĐH Y Phạm Ngọc Thạch: Điểm chênh lệch giữa các khu vực là 0,5 giữa các đối tượng là 1 điểm.

Dưới đây là điểm chuẩn ngành Bác sĩ đa khoa:

Khu vực	3	2	2 - NT	1	Tổng cộng
Nhóm đối tượng
III	22,0	21,5	21,0	20,5
II	21,0	20,5	20,0	19,5
I	20,0	19,5	19,0	18,5
Tổng cộng					437

Điểm chuẩn ngành cử nhân Điều dưỡng:

Khu vực	3	2	2 - NT	1	Tổng cộng
Nhóm đối tượng
III	18,0	17,5	17,0	16,5
II	17,0	16,5	16,0	15,5
I	16,0	15,5	15,0	14,5
Tổng cộng					82

Để tra cứu điểm chuẩn, độc giả soạn tin DCH (dấu cách) Mã trường (cách) Mã ngành, gửi 8500.
Ví dụ: Tra cứu điểm chuẩn ĐH Kiến trúc Hà Nội, ngành Kiến trúc (Kiến trúc công trình) soạn tin: DCH KTA 101 gửi 8500.

Hải Duyên

 

Read More

Gia Hằng không tha thứ cho Trần Hạo Dân

Người đại diện của nữ diễn viên 19 tuổi cho rằng Trần Hạo Dân không xin lỗi thật lòng, nên ông quyết tâm truy cứu đến cùng vụ thân chủ mình bị sàm sỡ nơi công cộng. > Trần Hạo Dân dùng thế lực "bịt miệng" Gia Hằng/ Trần Hạo Dân khóc xin lỗi nữ diễn viên bị sàm sỡ
Chủ nhật, 27/11/2011 | 12:40 GMT+7 Gia Hằng không tha thứ cho Trần Hạo Dân Người đại diện của nữ diễn viên 19 tuổi cho rằng Trần Hạo Dân không xin lỗi thật lòng, nên ông quyết tâm truy cứu đến cùng vụ thân chủ mình bị sàm sỡ nơi công cộng.
> Trần Hạo Dân dùng thế lực "bịt miệng" Gia Hằng/ Trần Hạo Dân khóc xin lỗi nữ diễn viên bị sàm sỡ

Hôm 26/11, tờ East Week (Hong Kong) đưa tin, thầy của Trần Gia Hằng cũng là người đại diện cô xử lý vụ việc, ông Tẩy Quốc Lâm (Xi Guo Lin) cho hay tuần sau sẽ chính thức báo án với cảnh sát đại lục.

Ông Tẩy Quốc Lâm (phải) - đại diện của nữ diễn viên Trần Gia Hằng - và bà Lạc Dịch Linh - Giám đốc điều hành TVB - họp báo công bố tha thứ cho Mã Đức Chung, nhưng sẽ "truy đến cùng" Trần Hạo Dân trong hành động quấy rối nữ đồng nghiệp.

Về cuộc họp báo chiều 24/11, trong đó cả Trần Hạo Dân (Benny Chan) và vợ khóc lóc xin lỗi nữ diễn viên Trần Gia Hằng (Rose Chan), ông Tẩy Quốc Lâm cho hay ông không theo dõi sự kiện này, và cũng không muốn bình luận gì nhiều.

Nhưng sau đó ông Quốc Lâm nói thêm, ông không cho rằng Trần Hạo Dân xin lỗi thật lòng. Nam diễn viên đã không thẳng thắn nhận trách nhiệm, ban đầu thì phủ nhận hoàn toàn, sau đó thì lại nói lấp lửng về việc có người hãm hại mình. Vì vậy, trước mắt phía Trần Gia Hằng sẽ không chấp nhận lời xin lỗi này.

Trần Gia Hằng đăng trên blog riêng ảnh chụp êkíp làm phim "Tiếu công chấn võ lâm", trong đó cô đứng cạnh hai nam diễn viên Trần Hạo Dân, Mã Đức Chung.

Trong khi đó, "thủ phạm" còn lại của vụ sàm sỡ - diễn viên Mã Đức Chung - lại nhận được những phản ứng tích cực hơn từ phía nạn nhân. Có thông tin bà Lạc Dịch Linh (Le Yi Ling) - Giám sát sản xuất của TVB đồng thời là quản lý của Mã Đức Chung - đang can thiệp giúp đỡ anh. Chiều 26/11, người đại diện hai bên tổ chức họp báo chính thức về vụ này. Ông Quốc Lâm cho hay, do Mã Đức Chung không có hành động quấy rối rõ ràng, lại có thái độ nhận lỗi thẳng thắn nên sẽ không tiếp tục truy cứu.

Cuộc hôn nhân của Mã Đức Chung đang gặp sóng gió. Vợ anh không chấp nhận đứng bên chồng trong scandal này.

Có thế lực "chống lưng", nhưng Mã Đức Chung (Joe Ma) lại có phần không may mắn như Trần Hạo Dân trong cuộc sống riêng. Vợ anh đang đề nghị ly hôn, và đây không phải là lần đầu trong suốt 18 năm chung sống.

Ngoài ra, người đại diện của nữ diễn viên Hong Kong cho hay, cảnh sát vẫn đang tiếp tục tìm hiểu vụ việc, hiện chưa quyết định bắt giữ ai.

Tố Linh

 

Read More